• Nowy

SYSTEM ZASILANIA POJAZDU PowAirBox

3 705,50 zł
Brutto

Kod produktu: WPO-0186

Ilość

PowAirBox to złącze prądowo-powietrzne  z automatycznym wyrzutnikiem do zasilania pojazdów ratunkowych i straży pożarnej jednocześnie w prąd elektryczny i sprężone powietrze. Dzięki temu urządzeniu pojazdy są w każdej chwili gotowe do akcji. Oczywiście można używać go do dowolnych pojazdów, które muszą być w stałej gotowości.

W chwili uruchomienia pojazdu wtyk jest automatycznie wyrzucany z gniazda na pojeździe a obrotowa pokrywa samoczynnie je zamyka.

Wskaźnik stanu akumulatora informuje na bieżąco o:

  • statusie ładowania (tzw. "biegnące światło")
  • aktualnym stanie naładowania akumulatora
  • krytycznym rozładowaniu wraz z sygnalizacją akustyczną

Wskaźnik podłączony jest do sieci pokładowej pojazdu i całkowicie niezależny od zasilania zewnętrznego oraz obecności wtyku w gnieździe.

Zalety montażowe

  • elastyczność zasilania - jedna wersja dla 12V i 24V
  • zabezpieczone przed niewłaściwą polaryzacją
  • wszystkie podłączenia zabudowy są wtykowe - w przypadku awarii wymiana skrzynki na nową jest bardzo szybka i nie wymaga specjalnych umiejętności
  • PowAirBox może współpracować z praktycznie dowolną ładowarką
  • zgodne z DIN 14679

Zalety użytkowe

  • automatyczny wyrzutnik wtyku przy uruchamianiu pojazdu
  • prąd i powietrze w jednym przewodzie
  • złącza z/bez powietrza są współkompatybilne
  • przewód zachowuje elastyczność do -15°C
  • wbudowany wskaźnik napięcia z optyczną i akustyczną sygnalizacją przy spadku napięcia poniżej wartości krytycznej
  • zabezpieczone przed podłączeniem do niewłaściwego napięcia bezobsługowe
  • mocna obudowa z tworzywa (poliamidu) wzmocnionego włóknem szklanym (PA6, GF30)
  • stopień ochrony IP 54 przy zamkniętej pokrywie
  • klasa ochrony II

Wtyki z powietrzem wyposażone są w specjalny kabel zespolony, wtyki bez powietrza w kabel gumowany "heavy-duty" 5x2.5 mm2.

Przewód standardowo ma długość 4m.

Uwaga - przewód z wtykiem od strony budynku nie jest zakończony w żaden standardowy sposób. Zakończenie/zarobienie od strony budynku i podłączenie do instalacji elektrycznej oraz pneumatycznej jest w gestii instalatora.

W pojeździe należy dodatkowo przewidzieć zawór zwrotny w instalacji powietrznej zapobiegający ucieczce powietrza po wypięciu wtyku zasilającego.